自転車の燃費を高める修理方法

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現在、ガソリンはますます高価になり、自転車はほとんど燃えることができないため、自転車の燃料をどのように効率的にするかが大きな問題になっています。あなたが燃料を節約したいならば、良い技術的条件は間違いなく必須です、今日私は7つのヒントを解決しました、それが役立つかどうか見てみましょう。

まず、エアフィルターエレメントは頻繁に清掃する必要があり、現在はほとんどのドライフィルターエレメントを高圧空気またはポンプで吹き付けて、必要に応じてスムーズに保ちます。1つの「クリーンな」フィルターエレメントだけが、燃料を完全に燃焼させ、燃料消費量を削減するのに十分な空気がシリンダーに穏やかに入ることを保証します。

第二に、エンジンは完全に潤滑されている必要があり、エンジンオイルを定期的に交換して、エンジンが作動しているときの摩擦を減らし、エネルギー損失を減らす必要があります。エンジンオイルは道路上の安い製品のために貪欲になることはできません、あなたはソースを見つけて本物を選択する必要があります、そうでなければマークされたラベルは役に立たないです。

第三に、合理的なタイヤ空気圧は燃費向上運転の重要な要素であり、タイヤ空気圧はマニュアルの規定に準拠する必要があり、空気圧が不十分な場合、タイヤは不要なエネルギー消費を生成し、燃料消費量が増加します。多すぎる場合は、今回だけ、うーん...

第四に、キャブレター車の場合、アイドリング速度が低すぎて車両が騙されやすくなり、エンジンを繰り返し始動することで燃料が無駄になる状況を回避するために、アイドル速度を標準値の範囲に調整する必要があります。同時に、アイドル速度が遅くなったり遅くなったりすると、潤滑効果に影響を与え、部品の予期しない摩耗を引き起こします。

5.スパークプラグが十分に点火されていることを確認し、スパークプラグの点火性能が弱い時間内に適切なスパークプラグを交換してください。2ドルのろうそく、忘れてください、あなたは生産コストがいくらであるか、どんな良い材料を使うことができるかさえ計算します!

6.カムシャフト、バルブ、ロッカーアーム、ピストンリング、シリンダーブロック、クラッチプレートなどが摩耗すると、燃料消費量が増加し、時間内に交換されます。これはより専門的であり、すでにレビューの範囲に属しており、必要に応じて修理します。

7.フロントバンパーにウィンドディフレクターを取り付けないでください、ウィンドディフレクターを取り付けると、運転中の車両の抵抗が増加し、燃料消費量が増加します。言うまでもなく、誰もが知っています。

自転車の燃費を高める修理方法

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